Существует специальный корпус дроссельной заслонки и очиститель воздухозаборника для очистки корпуса дроссельной заслонки, но многие люди по-прежнему предпочитают использовать очиститель карбюратора для очистки, так в чем разница между этими двумя чистящими средствами?
1. Основные функции разные. Корпус дроссельной заслонки и очиститель воздухозаборника в основном используются для очистки нагаров, и эффект отличный. Это может увеличить объем всасываемого воздуха корпуса дроссельной заслонки и полностью сгореть топливо; в то время как очиститель карбюратора в основном используется для удаления масляных пятен и коррозии поверхности с высокой скоростью, что нетоксично и экологически чисто.
2. Они используются для разных частей. Корпус дроссельной заслонки и очиститель воздухозаборника направлены на очистку корпуса дроссельной заслонки, что может продлить срок службы корпуса дроссельной заслонки; в то время какОчиститель карбюратораНаправлена на очистку карбюратора, не оставляя следов. Он очень удобен в использовании и может повысить эффективность работы.
3. Основные ингредиенты разные. Основные компонентыСпрей для корпуса дроссельной заслонкиЯвляются бензолом, а основными компонентами очистителя карбюратора являются растворитель масла и толуол.
Тогда что будет, если вы все еще используете очиститель карбюратора для очистки корпуса дроссельной заслонки двигателя:
1. Это может вызвать нестабильную скорость холостого хода и увеличить расход топлива: поскольку очиститель карбюратора имеет серьезную коррозионную активность и набухание резинового кольца, очистка корпуса дроссельной заслонки очистителем карбюратора приведет к коррозии сальника на холостом ходу двигателя. Отек может вызвать нестабильную скорость холостого хода автомобиля и повышенный расход топлива.
2. Электронное крейсерское устройство дроссельной заслонки не работает должным образом: поскольку очиститель карбюратора не имеет смазывающего эффекта, использование очистителя карбюратора полностью удалит оригинальную смазку на корпусе дроссельной заслонки, в результате чего корпус дроссельной заслонки застревает в работе. Кроме того, есть такие неисправности, как неисправности контрольных и круиз-устройств электронного корпуса дроссельной заслонки.
3. Оказывает разрушающее действие на специальное покрытие полости дроссельной заслонки: внутренняя полость корпуса электронной дроссельной заслонки обычно обрабатывается специальным покрытием, которое является антистатическим, не вакуумирует и снижает влияние коллоидного образования на его поверхность. Очиститель карбюратора серьезно повредит специальное покрытие на корпусе дроссельной заслонки, что приведет к увеличению скорости холостого хода и отработке масла.
4. Длительное использование очистителя карбюратора для очистки корпуса дроссельной заслонки сделает время образования геля корпуса дроссельной заслонки все быстрее и быстрее. Частая чистка приводит к частым поломкам и высоким затратам на обслуживание. Наконец, для решения проблемы необходимо заменить корпус дроссельной заслонки.
Поэтому при очистке корпуса дроссельной заслонки рекомендуется максимально использовать профессиональный очиститель корпуса дроссельной заслонки и воздухозаборника, вместо того, чтобы использовать различные виды продуктов для временного удобства.
Контакты Нас