9 марта Maersk объявила об интеграции двух развивающихся рынков, Западной и Центральной Азии и Африки, чтобы сформировать новый регион консолидации IMEA, чтобы укрепить свою стратегию интеграции и улучшить обслуживание клиентов. Этот новый регион включает в себя основные географические местоположения на Индийском субконтиненте, Ближнем Востоке и Африке, включая важные рынки, такие как Индия, Пакистан, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия, Южная Африка, Кения, Кот-д'Ивуар, Камерун, Нигерия, Сенегал и Гана.
Регион IMEA имеет превосходное географическое положение и естественное преимущество в создании морских и воздушных транспортных узлов, которые соединят мировые производственные и потребительские рынки. Благодаря этому подходу цепочки поставок клиентов будут иметь больший доступ и удобство, обеспечивая при этом более высокую эффективность в расширении их ассортимента и охвата.
Клиенты будут продолжать сотрудничать с той же командой, которая поддерживала их до сих пор, а продукты и решения Maersk останутся неизменными, если не будет указано иное.
Ричард Морган, управляющий директор Maersk IMEA, сказал: «Мы прошли долгий путь в процессе интеграции, и теперь пришло время смотреть в будущее. Сегодня рынок постоянно меняется, особенно в постпандемическую эпоху, со слабым спросом и развивающимся поведением клиентов, увеличивая спрос на конкурентоспособную, надежную и гибкую логистику».
Он добавил: «Наша цель-создать ценность для цепочек поставок клиентов. Чтобы достичь этой цели, мы должны развиваться и организовываться таким образом, чтобы большинство клиентов были организованы географически. Это не только позволяет нам объединить усилия на этих рынках, но и лучше обслуживать наших клиентов за счет усовершенствованных продуктов и гибких решений».
Стоит отметить, что Maersk недавно объявила, что теперь может предоставлять услуги прямого бронирования из любой точки мира в Украину. В то же время компания удалила китайский порт Нинбо из службы ротации ACE.
В частности, Maersk начал еженедельное обслуживание барж из румынского порта Констанца в украинский порт Рени. В настоящее время служба полностью функционирует на двух маршрутах Констанца/Дунайский пролив и Черное море с транзитным временем около 1,5 дней.
Система Maersk была обновлена и готова принимать прямые заказы клиентов в порту Рени. Бронирование будет зависеть от оперативных возможностей и предоставления юридических документов, включая принятие условий обслуживания Украины из-за сохраняющихся рисков в регионе.
English 
Español 
日本語 
한국어 
français 
Deutsch 
italiano 
русский 
português 
العربية 
tiếng việt 
